|
▼ ダイワ / '13 イージス 1003RH(ショア > キャスティング > 渓流) |
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発 売 年 |
2013年 |
ベアリングデータ |
#17 ローターナット:5*8*2.5
#37 ラインローラー:4*7*2
#53 ピニオンギア:7*13*4
#67 オシュレートギア:4*7*2.5
#71 ドライブギア部(左):7*13*4
#78 ドライブギア部(右):7*11*3
#202 ハンドルノブ:4*7*2.5 |
巻 糸 量 |
フロロカーボン2.5lb × 100m |
使用ライン |
*** |
ギ ア 比 |
6 : 1 |
巻取り長さ(カタログ値) |
73cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
2kg |
重 量 |
190g |
改 造 点 |
なし |
参考資料 |
PDF展開図 |
|
パーツリスト |
備 考 |
|
ハンドル寸法 |
軸間=47mm / ノブ径=**mm |
|
▼ シマノ / '96 ナビ 2000XT 改(ショア > キャスティング > 渓流) |
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発 売 年 |
1996年 |
ベアリングデータ |
#08 アームローラー部:4*8*3
#38 ピニオンギア部:7*14*5
#45 マスターギア部(右):7*13*4(ブッシュ)
#48 マスターギア部(左):7*13*4 |
巻 糸 量 |
フロロカーボン2.5lb × 100m |
使用ライン |
*** |
ギ ア 比 |
5.2 : 1 |
巻取り長さ |
実測=58cm/最大=65cm |
・スプール内:6*10*3 |
最大ドラグ(カタログ値) |
*** |
改 造 点 |
・スプール:'95 ステラ 2000 純正品 |
重 量 |
277g |
・ドラグノブ:'95 ステラ 2000 純正品・加工 |
ハンドル寸法 |
軸間=45mm / ノブ幅=21mm |
・ハンドル:'18 ネクサーブ C2000S 純正品 |
参考資料 |
PDF展開図(ナビ 2000) |
|
PDF展開図(ステラ 2000) |
備 考 |
※2023.11.25 OH/ベアリング(08)交換 |
関連ログ |
ステラ用スプール流用 |
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▼ シマノ / '95 ツインパワー 2000XT 改 → 3000(ショア>キャスティング>シーバス・エギング etc) |
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発 売 年 |
1995年 |
ベアリングデータ |
#10 アームローラー:4*8*3
#38 ピニオンギア:7*13*4
#38 マスターギア(左):7*13*4
#49 マスターギア(右):7*11*3
+ウォームシャフト後部:3*6*2
+クロスギアピン:2*5*2.5(×2) |
巻糸量(カタログ値) |
ナイロン2号 ×150m |
巻糸量(現状値) |
PE0.8号×150m(要下巻)+フロロ3号×3m |
使用ライン |
YGK パワーアイ WX8(7kg) |
シーガーエース(3.95kg) |
ギ ア 比 |
5.2 : 1 |
・ハンドルノブ内:4*7*2.5(×2) |
巻取り長さ |
実測=69cm/最大=76cm |
改 造 点 |
・ベアリング:4点追加(10BB+1RB) |
最大ドラグ(カタログ値) |
10kg |
・ハンドルアーム:アルテグラ 2000 純正品 |
最大ドラグ(実測) |
4.5kg(ライン最多時) |
・ハンドルノブ:バサート(魚心観) |
重 量 |
264g(ライン含む) |
・ハンドルノブシャフト:製作 |
ハンドル寸法 |
軸間=50mm / ノブ径=23mm |
・スプール:'19 レグザ LT3000D CXH 純正品加工 |
参考資料 |
PDF展開図(ツインパワー2000) |
・ドラグノブ:'19 レグザ LT3000D CXH 純正品加工 |
PDF展開図(レグザ) |
備 考 |
※レグザ・スプール=下巻き PE3号×50m |
関連ログ |
スプール加工・流用 |
※2023.02.08 ベアリング(10)交換 |
▼ リョービ / ザウバー 3000(ショア > キャスティング > シーバス・タチウオ etc) |
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発 売 年 |
2005年頃 |
ベアリングデータ |
・ラインローラー部:4*7*2.5
・スプール内部:4*7*2.5
・マスターギア部(右):7*11*3
・マスターギア部(左):7*14*5
・ピニオンギア前部:7*14*5
・ピニオンギア後部:3*6*2.5
・トラバースカム部:3*6*2.5 |
巻糸量(カタログ値) |
ナイロン3号 × 150m |
巻糸量(現状値) |
PE0.8号×150m(要下巻)+フロロ4号×3m |
使用ライン |
*** |
シーガーエース(4.9kg) |
ギ ア 比 |
5 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
約66cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
5kg |
・ハンドルノブ内①:4*7*2
・ハンドルノブ内②:4*7*2.5 |
最大ドラグ(実測) |
2kg(ライン最多時) |
重 量 |
328g |
改 造 点 |
・ハンドル:バサート(魚心観)改 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=52mm / ノブ径=32mm |
・ハンドルノブ:ノーブランド |
参考資料 |
PDF展開図 |
|
関連ログ |
ハンドル加工流用 |
備 考 |
※2023.02.11 リーダー(フロロ4号)交換 |
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|
▼ シマノ / '98 ステラ 3000H/4000H(ショア > キャスティング > シイラ・青物 etc) |
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発 売 年 |
1998年 |
ベアリングデータ |
・006 マスターギア部(左):7*13*4
・010 回転枠部:5*9*3
・016 アームローラー部:5*8*2(×2)
・051 クロスギア部:3*6*2
・057 マスターギア部(右):7*11*3
・115 スプール軸部:8*16*5
・137 ピニオンギア前部:7*14*5
・140 ピニオンギア後部:6*10*3 |
巻糸量[3000]
(使用ライン) |
PE1.5号×200m+フロロ7号×3m |
YGK スーパージグマン X8(30lb) |
シーガー(6.8kg) |
巻糸量[4000]
(使用ライン) |
PE2.5号×190m+35lb×10m |
ゴーセン メーターテクミー HS8ブレイド |
*** |
ギ ア 比 |
5.8 : 1(推定) |
巻取り長さ[3000] |
約71cm |
改 造 点 |
・ハンドルノブ:自作 |
巻取り長さ[4000] |
約80cm |
|
最大ドラグ(カタログ値) |
7kg |
|
最大ドラグ[3000/実測] |
***kg(ライン最多時) |
参考資料 |
'98 ステラ 3000 展開図 |
最大ドラグ[4000/実測] |
5.5kg(ライン最多時) |
'98 ステラ 4000H 展開図 |
重量[3000] |
325g(ライン含む) |
備 考 |
※2023.04.17 PE+リーダー(フロロ7号)交換 |
重量[4000] |
335g(ライン含む) |
|
ハンドル寸法 |
軸間=55mm / ノブ径=33mm |
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▼ ダイワ / エンブレム Z 3000iA(ショア>キャスティング>ヒラスズキ → 船>投げ>カレイ) |
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発 売 年 |
1997年 |
ベアリングデータ |
#18 ラインローラー部:3*6*2.5
#61 ドライブギア部(左):8*14*3.5
#33 ピニオンギア前方:12*21*5
#38 ピニオンギア後方:8*16*4
*01 追加 ドライブギア部(右):8*12*3.5
*02 追加 ウォームシャフト前方:3*6*2.5 |
巻 糸 量 |
PE2.5号×180m+35lb×10m |
ナイロン4号×150m |
使用ライン |
ゴーセン メーターテクミー HS8ブレイド |
ギ ア 比 |
4.9 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
79cm |
・ ハンドルノブ内①:5*8*2.5
・ ハンドルノブ内①:4*7*2.5
|
最大ドラグ(カタログ値) |
7kg |
最大ドラグ(実測) |
7.3kg(ライン最多時) |
改 造 点 |
・ハンドルアーム:オーシャンマーク(98 TD4000)改 |
重 量 |
440g(ライン含む) |
・ハンドルノブ:オーシャンマーク(AG37)
|
ハンドル寸法(改) |
軸間=70mm / ノブ径=37mm |
・ハンドルシャフト&フード&キャップ:ワンオフ製作
|
参考資料 |
PDF展開図 |
・ベアリング:7BB化 |
|
|
関連ログ |
ハンドルカスタム |
備 考 |
※2023.03.20 OH/ベアリング(18、01)交換 |
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|
▼ ダイワ / エンブレム X 3500iA(ショア&オフショア>キャスティング>シイラ・青物 → 船>投げ>カレイ) |
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発 売 年 |
1998年 |
ベアリングデータ |
#18 ラインローラー部:3*6*2.5
#61 ドライブギア部(左):8*14*3.5
#33 ピニオンギア前方:12*21*5
#38 ピニオンギア後方:8*16*4
*01 追加 ドライブギア部(右):8*12*3.5
|
巻 糸 量 |
PE2.5号×200m+35lb×10m |
ナイロン5号×150m |
使用ライン |
*** |
ギ ア 比 |
4.9 : 1 |
巻取り長さ |
*** |
・ ハンドルノブ内:5*9*3 |
最大ドラグ(カタログ値) |
7kg |
改 造 点 |
・ハンドルアーム&ノブ:オーシャンマーク(98 TD4000)改 |
最大ドラグ(実測) |
*** |
・ハンドルシャフト&フード&キャップ:ワンオフ製作 |
重 量 |
434g(ライン含む) |
・ベアリング:6BB化 |
ハンドル寸法 |
軸間=70mm / ノブ径=37mm |
|
参考資料 |
PDF展開図(エンブレムZ 3000iA) |
備 考 |
※2023.03.20 OH、#38&61&*01ベアリング交換 |
関連ログ |
ハンドルカスタム |
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▼ PENN / ペン スピンフィッシャー 5500SSJ(ショア&オフショア > キャスティング&ジギング > 青物) |
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発 売 年 |
不明 |
ハンドル寸法 |
軸間=**mm / ノブ径=**mm |
巻 糸 量 |
PE3号×250m+50lb×10m(推定) |
ベアリングデータ |
*** |
ナイロン4号×150m |
使用ライン |
*** |
バリバス オーシャンレコード(23kg) |
ギ ア 比 |
4.6 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
74cm |
改 造 点 |
・ハンドル:オウルズ
・ハンドルノブ:CCM
・スプール:オウルズ
・ドラグ:CCM(PTFE) |
最大ドラグ(カタログ値) |
9kg |
最大ドラグ(実測) |
*** |
重 量 |
426g |
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
|
|
|
▼ ダイワ / カルディア 3500(ファントムJ 4000用スプール)(ショア&オフショア > ジギング > 青物) |
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発 売 年 |
2002年 |
ベアリングデータ |
#22 ラインローラー部:3*6*2.5
#61 ドライブギア部(左):8*14*3.5
#49 ピニオンギア後方:8*16*4
#41 ピニオンギア前方:8*16*5(フランジ付)
#** ドライブギア部(右):8*14*3 追加 |
巻糸量[キャスティング] 使用ライン |
PE3号×270m+ナイロン50lb×3m |
*** |
*** |
巻糸量[ジギング] 使用ライン |
PE3号×250m+ナイロン50lb×10m |
YGK パワーアイ WX8(23kg) |
#48 ワンウェイクラッチ |
バリバス オーシャンレコード(23kg) |
改 造 点 |
・ハンドルアーム:シーゲート4500純正 加工流用 |
ギ ア 比 |
4.9 : 1 |
・ハンドルシャフト&フード:ワンオフ製作 |
巻取り長さ |
86cm |
・ハンドルノブ:オーシャンマーク(AG45) |
最大ドラグ(カタログ値) |
9kg |
・スプール:ファントムJ 4000用 |
最大ドラグ(実測) |
8.2kg(ライン最多時) |
・ドラグ:CCM(PTFE) |
重 量 |
433g(ライン含む) |
・ベアリング:1点追加 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=75mm / ノブ径=45mm |
備 考 |
※2023.04.15 #22ベアリング交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※[ジギング]:60m(WX8)+190m(WX8)で結束 |
パーツリスト |
※2023.10.08 [ジギング]リーダー交換 |
関連ログ |
他機種ハンドル加工・流用 |
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▼ PENN / ペン スラマー 560(オフショア > ジギング > 青物) |
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発 売 年 |
2006年頃 |
ベアリングデータ |
・ラインローラー部:4.75*7.95*3.2
(↑ 4.763*7.038*3.175?)
・左右ドライブギア部:8*16*5
・ピニオンギア上下部:9*17*5
・CCMハンドルノブ内:6*12*3(×2) |
巻 糸 量 |
PE3号×300m+ナイロン50lb×10m |
YGK SUPER JIGMAN(X8) |
バリバス オーシャンレコード(23kg) |
ギ ア 比 |
4.6 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
78cm |
改 造 点 |
・ハンドル:CCM |
最大ドラグ(実測) |
9kg(ライン最多時) |
・スプール:CCM |
重 量 |
580g |
・ドラグ:CCM(PTFE) |
ハンドル寸法(改) |
軸間=80mm / ノブ径=42.5mm |
・ドラグノブ:オウルズ |
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
※2021.08.26 道糸&リーダー交換 |
|
※2023.04.24 オーバーホール |
▼ PENN / ペン スピンフィッシャー 650SSm ②(オフショア > ジギング > 青物) |
|
発 売 年 |
2006年頃 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=80mm / ノブ径=42.5mm |
巻 糸 量 |
PE3号×300m+ナイロン50lb×10m |
ベアリングデータ |
*** |
使用ライン |
ゴーセン メーターテクミー HS8ブレイド |
バリバス オーシャンレコード(23kg) |
ギ ア 比 |
4.7 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
79cm |
改 造 点 |
・ハンドル:CCM
・スプール:オウルズ
・ドラグ:CCM(PTFE)
・ドラグノブ:オウルズ |
最大ドラグ(実測) |
8.8kg(ライン最多時) |
重 量 |
672g |
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
※現在、PEライン=約260mの状態 |
|
|
▼ シマノ / '98 ステラ 6000H(オフショア > キャスティング > ブリ、ヒラマサ etc) |
|
発 売 年 |
1998年 |
ベアリングデータ |
・006 スプール軸(前):9*17*5
・006 ピニオンギア(前):9*17*5
・012 回転枠ナット部:5*11*4
・016 アームローラー部:5*8*2(×2)
・053 ピニオンギア(後):7*11*3
・060 クロスギア部:3*6*2(×2)
・066 マスターギア部(左右):8*14*4(×2) |
巻 糸 量 |
PE3号×270m+ナイロン50lb×10m |
使用ライン |
*** |
バリバス オーシャンレコード(23kg) |
ギ ア 比 |
5.7 : 1 |
巻取り長さ |
カタログ値106cm |
実測=96cm/最大=105cm |
実用ドラグ(カタログ値) |
9kg |
・*** ハンドルノブ(CCM):6*12*3(×2) |
重 量 |
643g(ライン含む) |
改 造 点 |
・ハンドル:CCM |
ハンドル寸法(改) |
軸間=80mm / ノブ径=42.5mm |
・ドラグノブ:'08 ステラ 純正品 色変 |
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
※現在、70m(X4)+200m(X8)で結束状態 |
|
※2023.11.09 リーダー交換 |
▼ PENN / ペン スピンフィッシャー 650SSm ①(オフショア > ジギング > 青物) |
|
発 売 年 |
2006年頃 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=80mm / ノブ径=42.5mm |
巻 糸 量 |
PE4号×260m+ナイロン50lb×10m |
ベアリングデータ |
*** |
使用ライン |
8本撚り(メーカー不明) |
バリバス オーシャンレコード(23kg) |
ギ ア 比 |
4.7 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
80cm |
改 造 点 |
・ハンドル:CCM
・スプール:オウルズ
・ドラグ:CCM(PTFE)
・ドラグノブ:オウルズ |
最大ドラグ(実測) |
8.8kg(ライン最多時) |
重 量 |
672g |
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
|
|
|
▼ シマノ / '01 ステラSW 8000HG → PG(オフショア > ジギング > ブリ、ヒラマサ etc) |
|
発 売 年 |
2001年 |
ベアリングデータ |
・015 スプール内後部:7*11*3
・015 ピニオンギア後部:7*11*3
・017 スプール内前部:9*17*5
・017 ピニオンギア前部:9*17*5
・034 回転枠部:5*11*4
・038 アームローラー部:5*8*2(×2)
・038 ハンドルノブ内側:5*8*2
・079 中間ギア部:3*6*2(×2)
・079 クロスギア部:3*6*2(×2)
・084 マスターギア部(左右):8*14*4(×2)
・138 ハンドルノブ外側(純正):4*9*4
・*** ハンドルノブ(SOM):5*9*3 |
巻糸量(純正SP) |
PE4号×270m+ナイロン60lb×10m |
使用ライン(純正SP) |
ゴーセン メーターテクミー HS8ブレイド |
バリバス 大物ハリス(18号) |
ギ ア 比 |
5 : 1 |
巻取り長さ |
94cm |
実用ドラグ(カタログ値) |
14kg |
最大ドラグ(カタログ値) |
20kg |
最大ドラグ(実測) |
10.4kg(ライン最多時) |
重 量 |
645g |
ハンドル寸法(改) |
軸間=80mm / ノブ径=44mm |
改 造 点 |
・ギア比:HGからPGに変
|
参考資料 |
PDF展開図 |
・ハンドル:オーシャンマーク |
関連ログ |
ワンウェイクラッチのメンテナンス |
備 考 |
※2024.08.25 リーダー(50lb)交換 |
|
※2021.10.28 SOMハンドルノブ内ベアリング交換 |
|
※2024.08.25 アームローラーベアリング交換 |
▼ ダイワ / シーゲート 4500(オフショア > ジギング > ブリ、ヒラマサ etc) |
|
発 売 年 |
2009年 |
ベアリングデータ |
#16 ローターナット部:5*8*2.5
#22 ラインローラー部:5*9*3(追加)
#25 ラインローラー部:5*8*2.5
#50 ピニオンギア部:10*20*5(特殊サイズ)
#61 オシュレートギア部:6*10*3
#69 ドライブギア左右:9*17*5 |
巻 糸 量 |
PE4号×250m+ナイロン60lb×10m |
使用ライン |
ゴーセン メーターテクミー HS8ブレイド |
バリバス オーシャンレコード(27kg) |
ギ ア 比 |
4.7 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
89cm |
改 造 点 |
・ハンドル:オーシャンマーク(98 TD6000)改
|
最大ドラグ(カタログ値) |
純正スプール=10kg |
・スプール:オーシャンマーク(ST4300 Ver.Z) |
ST4300 Z=14kg |
・ラインローラースリーブ:ベアリング化 |
最大ドラグ(実測値) |
純正スプール=***kg |
|
ST4300 Z=10.6kg(ライン最多時) |
備 考 |
※2022.10.05 リーダー(ナイロン 60lb×10m)交換 |
重 量 |
619g(ライン含む) |
※2022.10.16 #25ベアリング交換 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=80mm / ノブ径=44mm |
|
参考資料 |
PDF展開図 |
関連ログ |
・ベアリング交換 |
パーツリスト |
・ドライブギア交換 |
▼ シマノ / '98 ステラ 6000H 改 → 8000H(オフショア > キャスティング > ブリ、ヒラマサ etc) |
|
発 売 年 |
1998年 |
ベアリングデータ |
※'98 ステラ 6000H 参照 |
巻 糸 量 |
PE4号×260m+ナイロン60lb×3m |
使用ライン |
YGK スーパージグマン(X4) |
・ADTスプール内:7*11*3 |
バリバス オーシャンレコード |
改 造 点 |
・ハンドル:CCM |
巻取り長さ(実測) |
実測=100cm/最大=110cm |
・スプール:ADT |
実用ドラグ(実測) |
**kg(ライン最多時) |
・スプール:VS穴加工
|
重 量 |
628g(ライン含む) |
・ドラグノブ:'08 ステラ 純正品 色変 |
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
※現在、PE4号+250m |
|
|
▼ ダイワ / シーゲート 4500H(オフショア > キャスティング > ブリ・ヒラマサ) |
|
発 売 年 |
2009年 |
ベアリングデータ |
#16 ローターナット部:5*8*2.5
#22 ラインローラー部:5*9*3(追加)
#25 ラインローラー部:5*8*2.5
#50 ピニオンギア部:10*20*5(特殊サイズ)
#61 オシュレートギア部:6*10*3
#69 ドライブギア左右:9*17*5 |
巻 糸 量 |
PE4号×260m+ナイロン 60lb×3m |
使用ライン |
YGK スーパージグマン(X4) |
バリバス オーシャンレコード |
ギ ア 比 |
5.7 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
107cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
純正スプール=10kg |
改 造 点 |
・ハンドル:オーシャンマーク(ST6000/5000V2)改 |
ST4300 Z=14kg |
・スプール:オーシャンマーク(ST4300 Ver.Z) |
最大ドラグ(実測値) |
純正スプール=***kg |
・ラインローラースリーブ:ベアリング化 |
ST4300 Z=10.6kg(ライン最多時) |
|
重 量 |
622g(ライン含む) |
|
ハンドル寸法(改) |
軸間=83mm / ノブ径=45mm |
備 考 |
※2023.10.05 OH ベアリング(#61、#69×2)交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※2023.10.08 リーダー(ナイロン)交換 |
パーツリスト |
※現在、PE4号+250m |
関連ログ |
SOL製 他機種ハンドル加工・流用 |
|
▼ シマノ / ステラ 8000PG 改 → 10000PG(オフショア > ジギング > ビンチョウマグロ etc) |
|
発 売 年 |
2001年 |
ベアリングデータ |
※'01 ステラ 8000PG 参照 |
巻糸量 |
PE5号×270m+ナイロン80lb×10m |
・ADTスプール内(大):9*17*5
・ADTスプール内(小):9*11*3 |
使用ライン |
*** |
バリバス オーシャンレコード |
改 造 点 |
・ギア比:HGからPGに変
|
ギ ア 比 |
5 : 1 |
・ハンドル:オーシャンマーク |
巻取り長さ |
100cm |
・スプール:ADT(S-68) |
最大ドラグ(実測) |
11kg(ライン最多時) |
・スプール:VS穴加工
|
重 量 |
631g |
|
ハンドル寸法(改) |
軸間=80mm / ノブ径=44mm |
備 考 |
※'01 ステラ 8000PG 参照 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※2020.12.11 リーダー(ナイロン)交換 |
関連ログ |
ワンウェイクラッチのメンテナンス |
|
ADTスプール加工 |
|
▼ ダイワ / キャタリナ 5000(オフショア > ジギング > ビンチョウマグロ etc) |
|
発 売 年 |
2009年 |
ベアリングデータ |
#07 スプール部:10*15*4
#20 ローターナット部:7*11*3
#29 ラインローラー部:5*8*2.5
#48 ピニオンギア前部:10*20*5(特殊サイズ)
#56 ピニオンギア後部:8*12*3.5
#68 オシュレーティングギア部:8*12*3.5
#71 ドライブギア右:10*15*4
#77 ドライブギア左:10*20*5(特殊サイズ) |
巻 糸 量 |
PE5号×300m+70lb×10m |
使用ライン |
*** |
バリバス ナイロンリーダー |
ギ ア 比 |
4.3 : 1 |
巻取り長さ(計算値) |
約100cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
30kg |
重 量 |
826g |
改 造 点 |
|
ハンドル寸法 |
軸間=85mm |
|
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
|
▼ PENN / ペン スピンフィッシャー 750SSm 改(オフショア>ジギング、キャスティング>ビンチョウ、ヒラマサ、キハダ青物) |
|
発 売 年 |
2006年頃 |
ベアリングデータ |
*** |
巻 糸 量 |
PE5号×280m+70lb×10m |
使用ライン |
YGK ウルトラダイニーマ WX8 |
バリバス オーシャンレコード |
ギ ア 比 |
4.6 : 1 |
巻取り長さ |
実測=90cm/最大=94cm |
改 造 点 |
・ハンドル:CCM |
・スプール:オウルズ |
最大ドラグ(実測) |
**kg(ライン最多時) |
・ドラグ:CCM(PTFE) |
重 量 |
852g |
・ドラグノブ:オウルズ |
ハンドル寸法(改) |
軸間=90mm / ノブ径=42.5mm |
|
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
|
|
|
▼ ダイワ / シーゲート 4500H 改 → 5000H(オフショア>キャスティング>キハダ、ヒラマサ) |
|
発 売 年 |
2009年 |
ベアリングデータ |
※'09 シーゲート 4500 参照 |
巻 糸 量 |
PE5号×270m+ナイロン80lb×3m |
使用ライン |
*** |
バリバス オーシャンレコード |
ギ ア 比 |
5.7 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
約110cm |
・ADTスプール内:*** |
最大ドラグ(実測値) |
**kg(ライン最多時) |
改 造 点 |
・ハンドル:オーシャンマーク(ST6000/5000V2)改 |
重 量 |
621g |
・スプール:ADT(D-45S/ジギング&キャスト) |
ハンドル寸法(改) |
軸間=83mm / ノブ径=45mm |
・スプール:VS穴加工
|
参考資料 |
PDF展開図 |
・スプール:オーシャンマーク(ST4300 Ver.Z) |
パーツリスト |
・ラインローラースリーブ:ベアリング化 |
|
|
関連ログ |
SOL製 他機種ハンドル加工・流用 |
備 考 |
※2020.12.11 リーダー(ナイロン)交換 |
ADTスプール加工 |
|
|
|
▼ フィンノール / オフショア 6500(オフショア > ジギング > キハダマグロ、カンパチ etc) |
|
発 売 年 |
2009年 |
ベアリングデータ |
・4BB |
巻 糸 量 |
PE6号×280m+80lb×10m |
使用ライン |
*** |
バリバス ナイロンリーダー |
ギ ア 比 |
4.4 : 1 |
巻取り長さ(カタログ値) |
87cm |
改 造 点 |
・ハンドル:CCM |
最大ドラグ(カタログ値) |
22.2kg |
・スプール:穴+ディンプル加工
|
重 量 |
968g |
|
ハンドル寸法(改) |
軸間=90mm / ノブ径=42.5mm |
備 考 |
|
参考資料 |
PDF展開図 |
|
▼ シマノ / '99 ステラ 16000PG(オフショア > キャスティング > GT) |
|
発 売 年 |
1999年 |
ベアリングデータ |
#** スプール内部:7*11*3
#06 スプール軸:10*22*6
#13 回転軸:6*12*4
#18 アームローラー:5*8*2(×2)
#56 ピニオンギア(フロント)等:9*17*5
#59 ピニオンギア(リア):7*11*3
#66 クロスギア:3*6*2 |
巻 糸 量 |
PE6号×300m+ナイロン100lb×3m |
使用ライン |
よつあみ ウルトラ JIGMAN |
バリバス ナイロンリーダー |
ギ ア 比 |
5.0 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
106cm |
最大ドラグ(実測値) |
15kg(ライン最多時) |
重 量 |
902g(ライン含む) |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:CCM/スフェーラ |
ハンドル寸法(改) |
軸間=90mm / ノブ径=44mm |
|
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
|
|
|
▼ ダイワ / トーナメント-S 6000HA(オフショア > キャスティング > GT) |
|
発 売 年 |
2000年 |
ベアリングデータ |
#30 ラインローラー:5*8*2.5
・CCMハンドルノブ内:6*12*3(×2) |
巻 糸 量 |
PE6号×300m+140lb×3m |
使用ライン |
よつあみ ウルトラ JIGMAN |
バリバス ナイロンリーダー |
ギ ア 比 |
5.7 : 1 |
巻取り長さ(実測) |
約130cm |
最大ドラグ(実測値) |
純正スプール=約6kg(ライン最多時) |
改 造 点 |
・ハンドルノブ:CCM |
重 量 |
1,010g(ライン含む) |
・ドラグワッシャー:CCM/PTFE |
ハンドル寸法(改) |
軸間=85mm / ノブ径=42.5mm |
|
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
|
パーツリスト |
|
▼ ダイワ / '00 トーナメントS 6000HA → 6000HA-GT(オフショア>キャスティング>キハダ、クロマグロ) |
|
発 売 年 |
2000年 |
ベアリングデータ |
※'00 トーナメントA 6000HA 参照 |
巻糸量(ADT) |
PE6号×300m+ナイロン140lb×3m |
改 造 点 |
・スプール:ADT(SP-D60CビッグGTキャスト) |
使用ライン(ADT) |
YGK X-ブレイド キャストマン |
・スプール:側面VS穴加工 |
バリバス ナイロンリーダー |
・ハンドル:SOM(NL 13 SW20000/18000-BG)改 |
巻取り長さ(実測) |
約116cm |
・ドラグノブ:アイズファクトリー/ラジエーションドラグノブ改 |
最大ドラグ(実測) |
10kg(ライン最多時) |
|
重 量 |
885g(ライン含む) |
備 考 |
※2020.12.11 道糸(白)&リーダー交換 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=88mm / ノブ径=45mm |
|
関連ログ |
フルチューン |
|
▼ 同上 / ステラ 16000PG改 → 18000PG(オフショア > キャスティング > クロマグロ) |
|
巻糸量(ADT) |
PE8号×300m+ナイロン140lb×3m |
ベアリングデータ |
ADTスプール内:7*11*3 |
使用ライン(ADT) |
よつあみ ウルトラ JIGMAN |
|
バリバス ナイロンリーダー |
改 造 点 |
・スプール:ADT(SP-S16G/ディープ&マグロ) |
巻取り長さ(実測) |
110cm |
・スプール:VS穴加工
|
最大ドラグ(実測) |
17kg(ライン最多時) |
|
重 量 |
886g(ライン含む) |
備 考 |
※PEラインは280mぐらいが無難 |
関連ログ |
ADTスプール加工 |
|
|
▼ ダイワ / '09 キャタリナ 5000 改 → 6500(オフショア > キャスティング > クロマグロ) |
|
発 売 年 |
2009年 |
ベアリングデータ |
※'09 キャタリナ 5000 参照 |
巻 糸 量 |
PE8号×300m |
使用ライン |
*** |
バリバス ナイロンリーダー |
・スプール内:*** |
ギ ア 比 |
4.3 : 1 |
改 造 点 |
・ハンドルアーム:純正品加工・色変 |
巻取り長さ(計算値) |
約100cm |
・ハンドルキャップ:色変 |
最大ドラグ(カタログ値) |
30kg |
・スプール:'16 キャタリナ 6500(純正) |
重 量 |
***g(ライン含む) |
・ドラグノブ:アイズファクトリー/ラジエーションドラグノブ色変 |
ハンドル寸法 |
軸間=85mm |
|
参考資料 |
PDF展開図('09 キャタリナ) |
備 考 |
※スプール位置:+0.5mmシム調整中 |
PDF展開図('16 キャタリナ) |
|
関連ログ |
フルチューン |
|
▼ ダイワ / '00 トーナメントS 6000HA 改 → 6500HA(オフショア > キャスティング > クロマグロ) |
|
発 売 年 |
2000年 |
ベアリングデータ |
※'00 トーナメントA 6000HA 参照 |
巻糸量(ADT) |
PE8号×300m+ナイロン170lb×3m |
改 造 点 |
・スプール:ADT(SP-D60G/ディープ&マグロ) |
使用ライン(ADT) |
よつあみ ウルトラダイニーマ |
・スプール:側面VS穴&上面穴加工 |
サンライン 大物ハリス(50号) |
・ハンドル:SOM(NL 13 SW20000/18000-BG)改 |
巻取り長さ(実測) |
約134cm |
・ドラグノブ:アイズファクトリー/ラジエーションドラグノブ改 |
最大ドラグ(実測) |
8.5kg(ライン最多時) |
|
重 量 |
908g(ライン含む) |
備 考 |
※2020.12.11 道糸交換 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=88mm / ノブ径=45mm |
※2021.08.27 リーダー交換 |
関連ログ |
フルチューン |
|
▼ ダイワ / '09 キャタリナ 5000 改 → 7000(オフショア > キャスティング > クロマグロ) |
|
発 売 年 |
2009年 |
ベアリングデータ |
※'09 キャタリナ 5000 参照 |
巻糸量(ADT) |
PE8号×300m+ナイロン60号×3m |
・ADTスプール内:10*15*4 |
使用ライン(ADT) |
YGK Xブレイド フルドラグ X8 |
改 造 点 |
・スプール:ADT(***) |
*** |
・スプール:上面穴+側面デザイン穴加工
|
巻取り長さ(計算値) |
約100cm |
・ドラグワッシャー:ダイワ/ATD(144194)
|
最大ドラグ(実測) |
***kg(ライン最多時) |
・ドラグノブ:アイズファクトリー/ラジエーションドラグノブ |
重 量 |
872g(ライン含む) |
備 考 |
※銘柄によってはPE8号×350mも巻取可能 |
ハンドル寸法 |
軸間=85mm |
※スプール位置:+0.5mmシム調整中 |
関連ログ |
フルチューン |
※2023.11.18 道糸交換 |
|
|
▼ シマノ / '8? チタノスエアロ ES5000(ショア > 投げ釣り > キス・カレイ) |
|
発 売 年 |
不明(1986年 入手) |
ベアリングデータ |
#25 ピニオンギア(前):9*20*6
#31 ベアリング化不可
#53 マスターギア(左):9*17*4(BBに変更)
#53 マスターギア(右):9*17*4(BBに変更) |
巻糸量[5TYPE] |
テーパーPE1~6号×213m(下巻きあり) |
使用ライン |
*** |
ギ ア 比 |
3.8 : 1 |
巻取り長さ |
約68cm |
改 造 点 |
・ベアリング 2点追加(※上記参照) |
重 量 |
450g(カタログ値) |
|
ハンドル寸法 |
軸間=70mm |
備 考 |
※現在巻いているライン号数は推測 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※2023.08.19 オーバーホール |
TAKE'S REEL ROOM |
|
▼ シマノ / '08 スーパーエアロ スピンジョイ XT(ショア > 投げ釣り > キス・カレイ) |
|
発 売 年 |
2008年 |
ベアリングデータ |
#37 ピニオンギア(前):9*17*5
#52 ピニオンギア(後)ブッシュ:サイズ確認
#53 マスターギア(左):8*14*4
#53 マスターギア(右):8*14*4
#80 スプール:5*9*3 |
巻糸量[TYPE3]
(使用ライン) |
PE1.5号×200m + ナイロン5-12号 |
*** |
YGK ダイヤモンド ウルトラ テーパー |
巻糸量[TYPE5] |
PE3号×225m(カタログ値) |
ギ ア 比 |
4.3 : 1 |
#36 ローラークラッチ |
巻取り長さ |
84cm |
改 造 点 |
|
重 量 |
554g(ライン含む) |
|
ハンドル寸法 |
軸間=83mm |
備 考 |
※現在、1号×75m+1.5号×150mで結束状態 |
参考資料 |
PDF展開図 |
|
▼ シマノ / '97 スーパーエアロ FV(ショア > 投げ釣り > キス) |
|
発 売 年 |
1997年 |
ベアリングデータ |
#07 アームローラー:4*8*3
#47 ピニオンギア(前):10*19*5
#58 ピニオンギア(後):8*12*3.5(BBに変更)
#60 マスターギア(左):9*17*5(BBに変更)
#60 マスターギア(右):9*17*5(BBに変更) |
巻糸量[1.5TYPE]
(使用ライン) |
PE0.8号×200m + ナイロン3-12号 |
ゴーセン 砂紋 PE X4 投 |
YGK ダイヤモンド ウルトラ テーパー |
巻糸量[2TYPE] (使用ライン) |
PE1号×200m + テーパー4-12号 |
*** |
#45 ローラークラッチ |
YGK ダイヤモンド ウルトラ テーパー |
改 造 点 |
・ベアリング 3点追加(※上記参照) |
巻糸量[4TYPE] |
PE3号×200m(カタログ値) |
・1.5 & 4TYPEスプール:スーパーエアロ EV用 |
ギ ア 比 |
3.9 : 1 |
|
巻取り長さ |
84cm |
備 考 |
※2023.08.16 ベアリング(#58、#60×2)交換 |
重 量 |
635g(ライン含む) |
※2023.08.16 シム(t=0.45→0.42)変更 |
ハンドル寸法 |
軸間=85mm |
※現在、2TYPE=50m+125mで結束状態 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※2023.08.16 細糸(本)スプール:リーダー交換 |
|
|
▼ ダイワ / ウインドサーフ 35(ショア > 投げ釣り > キス) |
|
発 売 年 |
2010年 |
ベアリングデータ |
#19 ラインローラー(×2):5*9*3(BBに変更)
#32 ピニオンギア:9*17*4(×2)
#61 ドライブギア(右):10*15*4
#65 ドライブギア(左):10*20*5 |
巻糸量[細糸(本)]
(使用ライン) |
PE0.8号×200m + ナイロン3-12号 |
DUEL ハードコア X8 PRO投 |
YGK ダイヤモンド ウルトラ テーパー |
巻糸量[細糸(替)]
(使用ライン) |
PE1号×200m + ナイロン4-12号 |
DUEL ハードコア X4 投 |
#35 ワンウェイクラッチ |
YGK ダイヤモンド ウルトラ テーパー |
改 造 点 |
・ベアリング 2点追加(※上記参照) |
巻糸量[太糸(替)] |
PE3号×200m + テーパー6-12号 |
|
使用ライン |
*** |
参考資料 |
PDF展開図 |
ギ ア 比 |
4 : 1 |
巻取り長さ |
86cm |
備 考 |
※2023.08.24 細糸(本)スプール:道糸&リーダー交換 |
重 量 |
552g(ライン含む) |
※2023.08.24 細糸(替)スプール:道糸&リーダー交換 |
ハンドル寸法 |
軸間=85mm |
|
▼ ダイワ / エンブレム X 4500A(ショア > 投げ釣り > カレイ) |
|
発 売 年 |
1999年 |
ベアリングデータ |
#23 アームローラー:5*8*2.5
#40 ピニオンギア:10*20*5
#75 マスターギア(右):9*14*3
#79 マスターギア(左):9*17*4 |
巻 糸 量 |
PE3号×200m + ナイロン6-12号 |
使用ライン |
*** |
ギ ア 比 |
5 : 1 |
巻取り長さ |
122cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
15kg |
#35 ワンウェイクラッチ |
最大ドラグ(実測値) |
*** |
改 造 点 |
・全塗装 |
重 量 |
670g→684g |
・ハンドル:ウインドサーフ35 純正品 |
ハンドル寸法 |
軸間=85mm |
・スプール:エンブレムZ 4500A 純正品 |
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
|
▼ シマノ / '03 チタノス パワーエアロ GT6000(ショア > 投げ釣り > カレイ) |
|
発 売 年 |
2003年 |
ハンドル寸法 |
軸間=90mm |
巻糸量[5TYPE] |
PE3号×200m + ナイロン6-12号 |
ベアリングデータ |
#31 ピニオンギア:10*22*6
#67 マスターギア(左右):9*17*5 |
使用ライン |
*** |
ギ ア 比 |
3.8 : 1 |
巻取り長さ |
84cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
15kg |
最大ドラグ(実測値) |
*** |
重 量 |
595g |
改 造 点 |
・なし |
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
|
▼ シマノ / '03 パワーエアロ A-RB(ショア > 投げ釣り > カレイ) |
|
発 売 年 |
2003年 |
ハンドル寸法 |
軸間=90mm |
巻糸量[TYPE3] |
PE3号×200m + ナイロン6-12号 |
ベアリングデータ |
#08 糸落ち防止カラー:***
#15 アームローラー:4*8*3
#43 ピニオンギア(前):10*19*5
#45 ピニオンギア(後):8*12*3.5
#60 マスターギア(左):9*17*5
追加 マスターギア(右):9*17*5 |
使用ライン |
*** |
ギ ア 比 |
3.5 : 1 |
巻取り長さ |
80cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
19kg |
最大ドラグ(実測値) |
*** |
重 量 |
660g |
改 造 点 |
・ボールベアリング 1点追加(SWBB) |
参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
|
|
|
▼ ダイワ / スマック レッドチューン 100HL(オフショア > ティップラン & 鯛ラバ & ひとつテンヤ & カワハギ) |
|
発 売 年 |
2010年 |
ベアリングデータ |
#12 スプール 右:3*8*4
#17 スプール 左:3*9*4.3(フランジ付)→3*9*4
#31 ギアシャフト:5*9*3
#66 クラッチカム:8*12*3.5
#80 ピニオンギア 外側:5*8*2.5
#90 ハンドルシャフト 外側:8*12*3.5 |
巻 糸 量 |
PE0.8号×200m+フロロ3号×3m |
使用ライン |
YGK パワーアイ WX8(7kg) |
シーガーエース(3.95kg) |
ギ ア 比 |
6.5 : 1 |
巻取り長さ |
70cm |
・ ハンドルノブ内:5*8*2.5(×2) |
最大ドラグ(カタログ値) |
4kg |
改 造 点 |
・ハンドルノブ:スタジオオーシャンマーク/AG37 |
最大ドラグ(実測値) |
2.7kg(ライン最多時) |
・ハンドルナットリレーナー:エランワイドパワープラス用 |
重 量 |
195g → 215g(ライン含む) |
・ハンドルナットリレーナー:エランワイドパワープラス用 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=60 or 75mm(シャフト穴=5×8mm) |
備 考 |
※2020.10.06 ベアリング(#80、#90)交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※2021.10.31 ベアリング(#31、#66)交換 |
パーツリスト |
※2023.02.20 リーダー交換 |
関連ログ |
ベアリング交換 |
※2023.09.10 ベアリング(#12、#17)交換 |
▼ テイルウォーク / エラン SW VTN 73L(オフショア > ティップラン & 鯛ラバ & ひとつテンヤ & カワハギ) |
|
発 売 年 |
2020年頃 |
ベアリングデータ |
#10 スプール右部:3*10*4
#12 スプール組込分:5*11*4
#50 ピニオンギア部:***
#63 ハンドルシャフト根元:5*9*3 |
巻 糸 量 |
PE0.8号×300m + フロロ3号×3m |
YGK パワーアイ WX8(7kg) |
シーガーエース(3.95kg) |
ギ ア 比 |
7.3 : 1 |
・ ハンドルノブ内①:5*8*2.5
・ ハンドルノブ内②:4*7*2.5 |
巻取り長さ |
70cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
6.5kg |
改 造 点 |
・ハンドルアーム:エラン ワイドパワー純正 |
最大ドラグ(実測値) |
*** |
・ハンドルノブ:スタジオオーシャンマーク/AG37 |
重 量 |
225 → 232g(ライン含む) |
・イニシャルトルク弱化:#79=t0.95→t0.2 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=60or75mm/ノブ径=37mm |
備 考 |
※2022.06.24 PEライン交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※2023.02.20 リーダー交換 |
|
※2023.05.26 ベアリング(#12、#63)交換 |
▼ シマノ / '12 オシアカルカッタ 201PG(オフショア > 船アオリ & 船メバル etc) |
|
発 売 年 |
2012年 |
ベアリングデータ |
#27 スプール軸:3*10*4(×2)
#29 ピニオンギア部:5*9*3
#143 :8*12*3.5 |
巻 糸 量 |
PE0.8号×300m + フロロ3号×3m |
YGK パワーアイ WX8(7kg) |
シーガーエース(3.95kg) |
ギ ア 比 |
5.0 : 1 |
#138 ローラークラッチ |
巻取り長さ |
58cm |
※ハンドルノブ内:5*8*2.5(×2) |
最大ドラグ(カタログ値) |
6kg |
改 造 点 |
・ハンドルアーム:CCM改 |
最大ドラグ(実測値) |
*** |
・ハンドルノブ:魚心観 |
重 量 |
285 → 315g(ライン含む) |
|
ハンドル寸法(改) |
軸間=70mm/ノブ径=39mm |
備 考 |
※下巻き:テープ+PE3号×20m |
参考資料 |
PDF展開図 |
※船アオリ時:フロロ4号+親子サルカン+フロロ3号 |
取扱説明書 |
※2023.09.17 リーダー(フロロ)交換 |
関連ログ |
ハンドル流用加工 |
|
▼ ダイワ / '21 バサラ 100L(オフショア > ティップラン & 鯛ラバ & マイクロジギング) |
|
発 売 年 |
2021年 |
ベアリングデータ |
#11 RS:3*10*4
#19 スプール:5*11*4
#43 クラッチ:8*12*3.5
#62 ピニオン:5*9*4(マグシールド)
#76 ギアシャフト:5*9*3
#92 ハンドル:8*14*4
※ハンドルノブ内:未確認 |
巻 糸 量 |
PE0.8号×300m + フロロ3号×3m |
YGK パワーアイ WX8(7kg) |
シーガーエース(3.95kg) |
ギ ア 比 |
6.3 : 1 |
巻取り長さ |
71cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
7kg |
#91 ワンウェイクラッチ |
最大ドラグ(実測値) |
*** |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:BASARA 150純正 |
重 量 |
285 → 309g(ライン含む) |
|
ハンドル寸法(改) |
軸間=70mm/ノブ径=43mm |
備 考 |
※2023.03.01 PE&リーダー(フロロ)交換 |
参考資料 |
BASARA 100L PDF展開図 |
※2023.06.08 ベアリング(#19)交換 |
BASARA 150L PDF展開図 |
※2024.08.26 リーダー(フロロ)交換 |
▼ ダイワ / '15 キャタリナ 100H-L(オフショア > ティップラン & 鯛ラバ & テンヤタチウオ) |
|
発 売 年 |
2015年 |
ベアリングデータ |
#11 RS:3*10*4
#18 スプール:5*11*4
#42 クラッチ:8*12*3.5
#60 ピニオン:5*9*3
#74 ギアシャフト:5*9*3
#86 ハンドル:8*14*4 |
巻糸量[タイラバ] |
PE0.8号×300m + フロロ3号×3m |
YGK パワーアイ WX8(7kg) |
シーガーエース(3.95kg) |
<現状>
巻糸量[タチウオ] |
PE2号×180m + フロロ10号×3m |
YGK スーパージグマン X8(16kg) |
サンライン アジーロ(約10kg) |
#84 ワンウェイクラッチ |
ギ ア 比 |
6.3 : 1 |
※ハンドルノブ内:5*9*3(×2) |
巻取り長さ |
71cm |
改 造 点 |
・ハンドルアーム:アベット/SXJ5.3(G2)純正 |
最大ドラグ(カタログ値) |
7kg |
・ハンドルノブ:スタジオオーシャンマーク/AG41 |
最大ドラグ(実測値) |
*** |
|
重 量 |
280 → 307g(ライン含む) |
備 考 |
※[タイラバ]下巻きあり/[タチウオ]下巻きなし |
ハンドル寸法(改) |
軸間=70mm/ノブ径=41mm |
|
※2023.03.24 [タイラバ]PE&リーダー(フロロ)交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
|
※2023.09.08 [タチウオ]PE&リーダー(フロロ)交換 |
|
|
▼ シマノ / '04 カルカッタ コンクエスト 1001F(沖釣り > 泳がせ > ヒラメ・マゴチ・タチウオ etc) |
|
発 売 年 |
2004年 |
ベアリングデータ |
#15 スタードラグ内側部:8*12*3.5
#33 スプール側面(左右):3*10*4(×2)
#50 メインギア部:5*8*2.5
・スプール右側に追加:5*11*3
・CCMハンドルノブ内:6*12*3(×2) |
巻 糸 量 |
PE3号×300m + フロロ14号×3m |
使用ライン |
パワーハンター(X4)+シマノ オシア EX8 |
ダイワ D-フロン 船ハリス(約15kg) |
ギ ア 比 |
5 : 1 |
巻取り長さ |
64cm |
改 造 点 |
・ハンドルノブ:CCM |
最大ドラグ(カタログ値) |
7kg |
・ドラグ:CCM(PTFE) |
最大ドラグ(実測) |
6.8kg(ライン最多時) |
・スプール右側にベアリング追加 |
重量(カタログ値) |
360g → 418g(ライン含む) |
備 考 |
※ハンドル理想長=80mm |
ハンドル寸法 |
軸間=73 or 85mm / ノブ径=42.5mm |
※現在、180m(X4)+90m(オシア EX8)で結束状態 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※2023.09.08 リーダー(フロロ)交換 |
関連ログ |
#22 シャフトツマミ製作 |
|
▼ テイルウォーク / ワイドバサル VT61L(沖釣り > タチウオテンヤ) |
|
発 売 年 |
2019年 |
ベアリングデータ |
・4BB/1RB
・CCMハンドルノブ内:6*12*3(×2) |
巻 糸 量 |
PE3号×230m + フロロ14号×3m |
使用ライン |
8本撚り(メーカー不明/約20kg) |
ダイワ D-フロン 船ハリス(約15kg) |
ギ ア 比 |
6.1 : 1 |
巻取り長さ |
74cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
12kg |
最大ドラグ(実測値) |
約7kg(ライン最多時) |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:CCM/ガリック |
重 量 |
343g → 400g(ライン含む) |
|
ハンドル寸法 |
軸間=85mm / ノブ径=42.5mm |
備 考 |
※2023.09.08 リーダー(フロロ)交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
|
▼ テイルウォーク / エラン ワイドパワー Ⅱ 71BR(沖釣り > タコ餌木) |
|
発 売 年 |
2017年 |
ベアリングデータ |
#10 スプール(右端):5*8*2.5
#** ウォームシャフト(右):4*7*2.5(通常は#30)
#32 ウォームシャフト(左):5*8*2.5
#** スプール(右):5*11*4
#46 スプール(左)
#65 ハンドルシャフト(根元):5*9*3
#** CCMハンドルノブ内:6*12*3(×2) |
巻 糸 量 |
PE3号×220m + ナイロン40lb×1.5m |
YGK パワーアイ WX8(23kg) |
バリバス VEP(20kg) |
ギ ア 比 |
7.1 : 1 → 6.4:1 |
巻取り長さ |
78cm → 70cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
12kg |
最大ドラグ(実測値) |
約12kg(ライン最多時) |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:CCM/ガリック |
重 量 |
315g → 393g(ライン含む) |
・ドライブギア&ピニオンギア:オクトパスSP用 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=80mm / ノブ径=42.5mm |
・ハンドルナット:ソルティガZ30用 |
参考資料 |
PDF展開図 |
・ウォームシャフト(左右)をベアリング化学 |
|
備 考 |
※2020.08.01 PE交換 |
関連ログ |
ベアリング追加 |
※2022.06.07 リーダー(ナイロン)交換 |
▼ テイルウォーク / エラン ワイドパワー プラス 71R(沖釣り > タコ餌木) |
|
発 売 年 |
2018年 |
ベアリングデータ |
#10 スプール(右端):5*8*2.5
#30 ウォームシャフト(右):4*7*2.5
#32 ウォームシャフト(左):5*8*2.5
#** スプール(右):5*11*4
#46 スプール(左)
#65 ハンドルシャフト(根元):5*9*3 |
巻 糸 量 |
PE5号×140m + ナイロン60lb×1.5m |
使用ライン |
YGK ウルトラジグマン WX8(32kg) |
バリバス オーシャンレコード(27kg) |
ギ ア 比 |
7.1 : 1 → 6.4:1 |
巻取り長さ |
87cm → 78cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
12kg |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:CCM/スフェーラ ※一部自作 |
最大ドラグ(実測値) |
約12kg(ライン最多時) |
・ドライブギア&ピニオンギア:オクトパスSP用 |
重 量 |
305g → 409g(ライン含む) |
・ハンドルナット:メーカー不明 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=85mm / ノブ径=44mm |
備 考 |
※2022.04.27 リーダー(ナイロン)交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※現在、50m(X8)+100m(WX8)で結束状態 |
▼ アブガルシア / Revo ビッグシューター WM60(沖釣り > タコ餌木 & タコテンヤ) |
|
発 売 年 |
2015年 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=95mm / 穴=6×6mm / ノブ径=44mm |
巻 糸 量 |
PE5号×200m + ナイロン60lb×1.5m |
ベアリングデータ |
*** |
使用ライン |
YGK パワーアイ WX8(36kg) |
バリバス オーシャンレコード(27kg) |
ギ ア 比 |
7.6 : 1 |
巻取り長さ |
107cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
10kg |
最大ドラグ(実測値) |
約7kg(ライン最多時) |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:CCM/スフェーラ |
重 量 |
406g → 482g(ライン含む) |
備 考 |
※2020.08.01 PE&リーダー(ナイロン)交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
|
▼ アベット / SXJ 5.3 G2(オフショア>ライトジギング>青物)(沖釣り>落とし込み/ブリ・カンパチ) |
|
発 売 年 |
2017年頃 |
ベアリングデータ |
・11 スプール(右):4.762*12.7*4.978
・16 スプール(左):4.762*7.938*3.175
・20 ブレーキディスク部:4.762*9.525*3.175
・39&44 ドライブシャフト:8*16*5
・43 ピニオン:6.350*15.875*4.978
※39、44、43はゴムシールド
・CCMハンドルノブ内:6*12*3(×2)
|
巻糸量 |
PE3号×300m + ナイロン40lb×10m |
使用ライン |
ゴーセン メーターテクミー HS8ブレイド |
バリバス VEP(20kg) |
ギ ア 比 |
5.3 : 1 |
巻取り長さ |
76cm |
改 造 点 |
・ハンドルアーム:アベット純正ハンドル(中)を流用 |
最大ドラグ(カタログ値) |
ストライク=約5.5kg |
・ハンドルノブ:CCM/スフェーラ → CCM/ガリック |
フル=約9kg |
|
実用最大ドラグ(実測値) |
約9kg(ライン最多時) |
備 考 |
※ノブはシム(8*12*#)でクリアランス調整 |
重 量 |
397g → 467g(ライン含む) |
※2022.01.26 オーバーホール(#43 ベアリング交換) |
ハンドル寸法(改) |
軸間=約76mm / ノブ径=42.5mm |
※2023.10.03 ベアリング(#43)交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
|
▼ アベット / SXJ 6/4 MC Raptor / 2スピード(オフショア>スロージギング>青物)(沖釣り>泳がせ/ブリ・ヒラメ) |
|
発 売 年 |
2011年頃 |
ベアリングデータ |
・11&16 スプール左右:4.762*9.525*3.175
・18 インナーブレーキディスク:4.762*12.7*4.978
・22 アウターブレーキディスク:4.762*7.938*3.175
・48&53 ドライブシャフト:9.525*15.875*3.967
・52 ピニオン:6.350*15.875*4.978
※48、53、52はゴムシールド |
巻 糸 量 |
PE3号×300m + ナイロン50lb×10m |
使用ライン |
YGK パワーアイ WX8(23kg) |
バリバス オーシャンレコード(18kg) |
ギ ア 比 |
HIGH=6.3:1 / LOW=3.8:1 |
巻取り長さ |
HIGH=99cm / LOW=61cm |
改 造 点 |
・ハンドルノブ:CCM/ワインド試作品 |
最大ドラグ(カタログ値) |
ストライク=約8kg |
・リールフット:切削加工 |
フル=約12kg |
|
実用最大ドラグ(実測値) |
約12kg(ライン最多時) |
備 考 |
※2019.10.18 PE(3号)交換 |
重 量 |
453g → 591g(ライン含む) |
※2022.01.26 #48・#53・#52 ベアリング交換 |
ハンドル寸法 |
軸間=約76mm / グリップ長=70mm |
※2024.09.03 リーダー(50lbナイロン)交換 |
ドラグワッシャー寸法 |
内径=25.5mm/外径=36.5mm |
※現在、50m+270mで結束状態 |
参考資料 |
PDF展開図 |
|
< 6ポンドクラス > |
▼ アルテクノス / ゴリラ 6V(オフショア>スロージギング>トンボ)(沖釣り >落とし込み/ブリ・ヒラマサ 等) |
|
発 売 年 |
2012年 |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:CCM |
巻糸量 |
PE4号×300m + ナイロン60lb×10m |
・ドラグポジションプレート:CCM |
YGK ウルトラ2 WX8(28kg) |
|
バリバス 大物ハリス18号(約28kg) |
|
ギ ア 比 |
6.2 : 1 |
ベアリングデータ |
#11 右サイドプレート内:6*19*6
#13 スプール(左):8*16*5
#13 スプール(右):8*16*5
#13 左サイドプレート内:8*16*5 |
巻取り長さ |
約107cm
計算式=[59(スプール径)ー4]×3.14×6.2 |
最大ドラグ(カタログ値) |
9kg |
実用最大ドラグ(実測) |
約10kg(ライン最多時) |
重 量 |
640g → 688g(ライン含む) |
備 考 |
|
ハンドル寸法(改) |
軸間=100mm / ノブ径=44mm |
|
参考資料 |
PDF展開図 |
|
< 8ポンドクラス > |
▼ アベット/MXJ 6/4 MC Raptor/2スピード(オフショア>スロージギング>トンボ)(沖釣り >落とし込み/ブリ・ヒラマサ 等) |
|
発 売 年 |
2011年頃 |
改 造 点 |
・ハンドルノブ:ゴメクサス |
巻糸量(カタログ値) |
PE4号 × 360m |
|
巻糸量(落とし込み) |
PE5号×300m + 70lb×10m |
|
|
バリバス ショックリーダー(35kg) |
ベアリングデータ |
・10&15 スプール左右:4.762*9.525*3.175
・17 インナーブレーキディスク:4.762*12.7*4.978
・21 アウターブレーキディスク:4.762*7.938*3.175
・47&52 ドライブシャフト:9.525*15.875*3.967
・51 ピニオン:6.350*15.875*4.978
※47、52、51はゴムシールド |
ギ ア 比 |
HIGH=6.3:1 / LOW=3.8:1 |
巻取り長さ |
HIGH=104cm / LOW=63.5cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
14kg |
実用最大ドラグ(実測) |
約13kg(ライン最多時) |
重量(実測) |
562g → 604g(ライン含む) |
備 考 |
※グリス入替。ドラグは完全脱脂 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=約76mm / ノブ径=47mm |
※現在、PE5号×280m+70lb×10m |
参考資料 |
PDF展開図 |
※次回分解時、#21ベアリングの外径を確認! |
関連ログ |
ハンドルノブ変更 |
|
▼ アルテクノス / アルバコア 12 改 CCM N12 EV(沖釣り > 泳がせ / ブリ・ヒラマサ等) |
|
発 売 年 |
不明(2006年 入手) |
改 造 点 |
・フレーム:CCM
|
巻糸量(泳がせ) |
PE5号×300m + 70lb×10m |
・スプール:CCM |
ゴーセン メーターテクミー HS8ブレイド(29.5kg) |
・ハンドルASSY:CCM/ガリック→スフェーラ |
バリバス ショックリーダー(35kg) |
・ドラグポジションプレート:CCM |
巻糸量(ふかせ) |
フロロカーボン 6号 × 300m |
・スプールロック:CCM→オウルズ |
YGK 沖ふかせ(0.405mm) |
|
ギ ア 比 |
4.4 : 1 |
ベアリングデータ |
#11 左サイドプレート内:6*15*5
#13 スプール(左):8*16*5
#13 スプール(右):8*16*5
#13 右サイドプレート内:8*16*5 |
巻取り長さ |
約83cm
計算式=[64(スプール径)ー4]×3.14×4.4 |
実用最大ドラグ(実測) |
約12kg(ライン最多時) |
重 量 |
690g → 776g(ライン含む) |
ハンドル寸法(改) |
軸間=93mm / ノブ径=44mm |
備 考 |
※ハリス=20号以内の設定 |
参考資料(PDF展開図) |
アルバコアー12(後継モデル) |
※2021.11.23 リーダー(ナイロン)交換 |
ゴリラー12C |
※現在、40m+260mで結束状態 |
関連ログ |
オーバーホール |
|
スプールロック製作 |
|
< 10ポンドクラス > |
▼ シグラー / LGN(オフショア>スロージギング>トンボ)(沖釣り>完全ふかせ/マダイ等 & 落とし込み/ブリ等) |
|
発 売 年 |
2016年頃 |
改 造 点 |
・ハンドルノブシャフト製作 |
巻糸量(ふかせ) |
フロロカーボン 7号 × 300m |
・ハンドルノブシャフトナット製作 |
YGK 沖ふかせ(0.435mm) |
・ハンドルノブ:アイズファクトリー/ソルティガ用 |
巻糸量(泳がせ) |
PE6号×280m + 80lb×10m |
・リールフット:切削加工+再アルマイト |
ゴーセン ドンペペ 8ブレイド ACS(34kg) |
|
バリバス ショックリーダー(36kg) |
ベアリングデータ |
・メインギア部:12*21*5(×2)
・ピニオンギア部:7*19*5(BOCA)
・ドラグプレート部:5*11*3
・スプール(左):5*11*5
・スプール(右):5*14*5
・ワンウェイベアリング:12*18*9 |
使用ラインギ ア 比 |
6 : 1 |
巻取り長さ |
約132cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
約15.8kg |
実用最大ドラグ(実測) |
約6kg(ライン最多時) |
重 量 |
516g → 669g(ライン含む) |
ハンドル寸法(改) |
軸間=約92mm / ノブ径=約42.5mm |
関連ログ |
パワーハンドル加工 |
備 考 |
・ハンドル・セットボルト=4mmヘックス(正ネジ) |
リールフット加工 |
・ラインマーカー=25m毎 |
ハンドルノブ変更 |
|
|
▼ アルテクノス / ゴリラ 12C(沖釣り > 泳がせ / ブリ・ヒラマサ等) |
|
発 売 年 |
2009年 |
改 造 点 |
・ハンドルノブ:CCM/スフェーラ |
巻糸量 |
PE6号×300m + 80lb×10m |
・ハンドルアーム:ゴリラ12C(後期)純正品 |
8本撚り(メーカー不明/約30kg) |
・ドラグポジションプレート:CCM |
バリバス オーシャンレコード(36kg) |
・スプールロック:オウルズ |
ギ ア 比 |
4.4 : 1 |
・スプールロックディスク:オウルズ |
巻取り長さ |
約83cm
計算式=[64(スプール径)ー4]×3.14×4.4 |
・リールフット加工 |
・右サイドプレート:初期ゴリラ12(後期)純正品 |
最大ドラグ(カタログ値) |
18kg |
・プリセットノブ:初期ゴリラ12(後期)純正品 |
実用最大ドラグ(推定) |
約16kg(ライン最多時) |
|
重 量 |
780g → 820g(ライン含む) |
ベアリングデータ |
#11 左サイドプレート内:6*19*6
#13 スプール(左):8*16*5
#13 スプール(右):8*16*5
#13 右サイドプレート内:8*16*5 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=90mm / ノブ径=44mm |
参考資料 |
PDF展開図 |
関連ログ |
同機種 フルオーバーホール |
リールフット加工 |
備 考 |
※2022.11.04 リーダー(ナイロン)交換 |
スプールロック製作 |
|
< 12ポンドクラス > |
▼ アルテクノス / アルバコア ゴリラ 12 CCMチューン(沖釣り > スタンディング泳がせ / カンパチ等 & マグロふかせ) |
|
発 売 年 |
2007年頃 |
ベアリングデータ |
#11 左サイドプレート内:6*17*6
#13 スプール(左):8*16*5
#13 スプール(右):8*16*5
#13 右サイドプレート内:8*16*5 |
巻糸量(泳がせ) |
PE8号×270m + 140lb×10m |
YGK ウルトラダイニーマ WX8(45kg) |
バリバス ショックリーダー(63kg) |
巻糸量(マグロ) |
PE8号 × 300m |
YGK ウルトラダイニーマ WX8(45kg) |
ギ ア 比 |
4.4 : 1 |
巻取り長さ |
約83cm
計算式=[64(スプール径)ー4]×3.14×4.4 |
改 造 点 |
・ドラグポジションプレート:CCM |
・ハンドルASSY:CCM/ワインドグリップライトⅠ改 |
最大ドラグ(カタログ値) |
18kg |
|
実用最大ドラグ(実測) |
約15kg(ライン最多時) |
備 考 |
※ハリス=30号以内の設定 |
重 量 |
780g → 980g(ライン含む) |
※2022.01.25 オーバーホール |
ハンドル寸法(改) |
軸間=95mm / グリップ長=90mm |
|
参考資料 |
PDF展開図 |
関連ログ |
オーバーホール |
ゴリラー12(後継モデル) |
|
▼ フィンノール / 12-20 ライト(沖釣り > 泳がせ / カンパチ・ヒラマサ 等) |
|
発 売 年 |
1985年頃 |
ベアリングデータ |
#23 スプール(右):6.350*15.875*4.978
#23 スプール(左):6.350*15.875*4.978
#23 ブレーキディスク内:6.350*15.875*4.978
#43 フロントハウジング内:9.525*22.225*5.558 |
巻糸量(泳がせ) |
PE8号×270m + 140lb×10m |
8本撚り(メーカー不明) |
バリバス ショックリーダー(63kg) |
ギ ア 比 |
4.07 : 1 |
改 造 点 |
・左ハンドル化 |
巻取り長さ |
約90cm |
・ハンドルアーム:CCM |
実用最大ドラグ(実測) |
6.5kg → 13kg(ライン最多時) |
・ハンドルノブ:ゴメクサス/T型100mm |
最大ドラグ(実測) |
7.5kg → 20kg(ライン最多時) |
・ドラグレバーストッパー製作 |
ドラグ材質 |
MRK(集積コルク) |
・ロッドクランプポスト製作 |
重 量 |
870g → 982g(ライン含む) |
・ドラグ強化 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=110mm / グリップ長=90mm |
備 考 |
※ハリス=30号以内の設定 |
参考資料 |
PDF展開図 |
・ハンドルナットイモネジ=1/16(1.588mm) |
関連ログ |
ドラグレバーストッパー製作 |
・ハンドルナット=5/8(15.875mm) |
ロッドクランプポスト製作 |
・ドラグポジションプレートキャップボルト=3/32 |
左ハンドル化 |
※2021.05.13:スプールベアリング2点交換 |
ハンドルカスタム |
|
< 16ポンドクラス > |
▼ フィンノール / ビッグゲーム 2 1/2 B 改Ⅱ(沖釣り > スタンディング > 泳がせ / カンパチ・クエ等) |
|
発 売 年 |
1985年頃 |
ベアリングデータ |
#26 フロントハウジング:9.525*22.225*7.142
#26 スプール(左):9.525*22.225*7.142
#26 スプール(右):9.525*22.225*7.142
#26 ブレーキギア:9.525*22.225*7.142
#26 リアハウジング:9.525*22.225*7.142
#40 クランクギア(内):4.762*12.7*3.967
#63 クランクギア(外):9.525*22.225*5.558 |
巻糸量(泳がせ) |
PE10号×260m + 60号×10m |
YGK ウルトラ2 ダイニーマ(55kg) |
バリバス ナイロン 60号/200lb(91kg) |
巻糸量(クエ) |
PE12号×210m + 100号×10m |
銘柄不明 8本撚り |
バリバス ナイロン 100号/300lb(136kg) |
ギ ア 比 |
4 : 1 |
巻取り長さ |
約100cm |
Oリング |
#16 ハンドル軸:内径=9.5/線径=2.5 |
実用最大ドラグ(実測) |
約14kg |
改 造 点 |
・左ハンドル化 |
ドラグ材質 |
MRK(集積コルク) |
・ハンドルアーム:大型ビッグゲーム純正(加工・流用) |
重 量 |
1,470g → 1,640g(ライン含む) |
・ハンドルノブ:CCM/ワインドグリップライトⅠ |
ハンドル寸法(改) |
軸間=約100mm |
・ロッドクランプボルト製作 |
参考資料 |
PDF展開図 ※ピッタリのものではない |
・ショットブラスト+再アルマイト |
関連ログ |
ロッドクランプボルト製作 |
|
ショットブラスト~再アルマイト |
備 考 |
※ハリス:泳がせ=40号/クエ=80号 |
|
ロッドクランプボルト修正 |
|
▼ アベット / LX 6/3 MC Raptor 2スピード(沖釣り > 完全フカセ > キハダマグロ) |
|
発 売 年 |
2011年頃 |
ハンドル寸法 |
軸間=110mm / グリップ長=90mm |
巻糸量(マグロ) |
PE10号 × 300m |
ベアリングデータ |
*** |
YGK ウルトラ2 ダイニーマ WX8(55kg) |
巻糸量(クエ) |
PE10号×270m + 80号×10m |
パワーハンター プログレッシブ X8(50kg) |
バリバス ナイロン 80号/220lb(100kg) |
巻糸量(キハダ) |
フロロ 10号 × 300m(余裕) |
YGK 沖ふかせ |
ギ ア 比 |
HIGH=6.0:1 / LOW=2.8:1 |
巻取り長さ |
HIGH=117cm / LOW=56cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
ストライク=約13kg |
フル=約17kg |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:CCM/ワインドグリップライトⅠ |
重 量 |
652g → 890g(ライン含む) |
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参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
※2020.11.27 フロロ交換(25m毎マーキング) |
関連ログ |
ハンドルノブ交換 |
※次回、フロロ 12号×300m |
< 20ポンドクラス > |
▼ アルテクノス / ゴリラ 20 CCMチューン(沖釣り > スタンディング > 泳がせ / マグロふかせ / キハダふかせ) |
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発 売 年 |
2007年頃 |
ギ ア 比 |
4.4 : 1 |
巻糸量(カタログ値) |
PE10号 × 400m |
巻取り長さ |
約85cm |
巻糸量(泳がせ) |
PE10号×330m + 60号×10m |
最大ドラグ(カタログ値) |
18kg |
YGK ウルトラ2ダイニーマ WX8(55kg) |
実用最大ドラグ(実測) |
約18kg(ライン最多時) |
バリバス ナイロン 60号/200lb(91kg) |
重 量 |
890g → 1,100g(ライン含む) |
巻糸量(クエ) |
PE10号×250m + 80号×10m |
ハンドル寸法(改) |
軸間=110mm / グリップ長=90mm |
パワーハンター プログレッシブ X8(50kg) |
ベアリングデータ |
#11 左サイドプレート内:6*17*6
#13 スプール(左):8*16*5
#13 スプール(右):8*16*5
#13 右サイドプレート内:8*16*5 |
バリバス ナイロン 80号/220lb(100kg) |
巻糸量(キハダマグロ) |
PE8号×200m + 24号×100m |
メーカー不明 X8 |
シーガープレミアム万鮪 30号 |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:CCM/ワインドグリップライトⅠ |
巻糸量(マグロ) |
PE10号 × 350m |
・ドラグポジションプレート:CCM |
YGK ウルトラ2 ダイニーマ WX8(55kg) |
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参考資料 |
PDF展開図 |
備 考 |
※ハリス=40号以内の設定 |
ゴリラー20(後継モデル) |
※2024.10.18 ハリス(フロロカーボン)交換 |
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< 30ポンドクラス > |
▼ フィンノール / 30 ライト(沖釣り > スタンディング > 泳がせ/クエ 等 > ふかせ/キハダ) |
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発 売 年 |
1985年頃 |
ベアリングデータ |
#23 スプール(右):9.525*22.225*7.142
#23 スプール(左):9.525*22.225*7.142
#23 ブレーキディスク内:9.525*22.225*7.142
#43 フロントハウジング内:12.70*28.575*6.35 |
巻糸量(泳がせ) |
PE12号×335m + 80号×10m |
*** |
バリバス ナイロン 80号/220lb(100kg) |
巻糸量(キハダマグロ) |
PE8号×300m + 26号×100m |
改 造 点 |
・左ハンドル化 |
*** |
・ステンレス製パワーハンドル |
シーガープレミアム万鮪 26号 |
・パワーハンドルに穴あけ加工 |
ギ ア 比 |
3 : 1 |
・CCMハンドルグリップ加工流用 |
巻取り長さ |
*** |
・ドラグ強化 |
実用最大ドラグ(実測) |
7kg → 15kg(ライン最多時) |
・ドラグレバーストッパー製作 |
最大ドラグ(実測) |
10kg → 20kg(ライン最多時) |
・ロッドクランプポスト製作 |
ドラグ材質 |
MRK(集積コルク) |
|
重 量 |
1,543g(ライン含む) |
備 考 |
|
ハンドル寸法(改) |
軸間=105mm |
・ハンドルナットイモネジ=1/16 |
参考資料 |
PDF展開図 |
・ハンドルナット=5/8 |
関連ログ |
ドラグレバーストッパー製作 |
・ドラグポジションプレートキャップボルト=3/32 |
ロッドクランプポスト製作 |
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CCMハンドルグリップ加工流用 |
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< 50ポンドクラス > |
▼ フィンノール / 50 ライト(沖釣り > ウインチ > 泳がせ / キハダふかせ 等) |
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発 売 年 |
1985年頃 |
ベアリングデータ |
#23 スプール(右):9.525*22.225*7.142
#23 スプール(左):9.525*22.225*7.142
#23 ブレーキディスク内:9.525*22.225*7.142
#43 フロントハウジング内:12.70*28.575*6.35 |
巻糸量(泳がせ) |
PE16号×300m + 100号×10m |
YGK パワーハンタープログレッシブX8(75kg) |
バリバス ナイロン 100号/300lb(136kg) |
巻糸量(キハダマグロ) |
PE10号×460m + 30号×100m |
改 造 点 |
・左ハンドル化 |
YGK ウルトラ2ダイニーマ WX8(55kg) |
・ハンドルASSY:CCM/ワインドグリップライトⅠ
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シーガープレミアム万鮪 26号 |
・ドラグ強化 |
ギ ア 比 |
3 : 1 |
・ドラグレバーストッパー製作 |
巻取り長さ |
約88cm |
・ロッドクランプポスト製作 |
実用最大ドラグ(実測) |
7.5kg → 20kg(ライン最多時) |
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最大ドラグ(実測) |
13kg → 25kg以上(ライン最多時) |
備 考 |
・ハンドルナットイモネジ=1/16(1.588mm) |
ドラグ材質 |
MRK(集積コルク) |
・ハンドルナット=5/8(15.875mm) |
重 量 |
1,697(ライン含む) |
・ドラグポジションプレートキャップボルト=3/32 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=120mm / グリップ長=90mm |
※2021.02.19:全ベアリング交換 |
参考資料 |
PDF展開図 |
※泳がせ:次回はPE16号×350mで |
関連ログ |
ドラグレバーストッパー製作 |
※2024.10.18 ハリス(フロロカーボン)交換 |
ロッドクランプポスト製作 |
※現在、PE(キハダ):140m+320mで結束状態 |
左ハンドルに改造 |
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< 80ポンドクラス > |
▼ フィンノール / ビッグゲーム 9/0 デュアルギア(沖釣り > ウインチ泳がせ or トローリング) |
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発 売 年 |
2000年頃 |
ベアリングデータ |
#31 フロントハウジング内:***
#31 ブレーキギア:***
#32 スプール(左):12.70*28.575*7.938
#32 スプール(右):12.70*28.575*7.938
#32 リアハウジング内:12.70*28.575*7.938
#33 クランクドライブギア(外):***
#33 クランクドライブギア(内):*** |
巻糸量(カタログ値) |
ナイロン80lb × 900m |
巻糸量(計算値) |
PE30号 × 480m |
ギ ア 比 |
HIGH=2.5:1 / LOW=1.1:1 |
巻取り長さ |
HIGH=***cm / LOW=**cm |
最大ドラグ |
**kg |
ドラグ材質 |
カーボン(ID=76/OD=118) |
改 造 点 |
・左ハンドル化 |
重 量 |
約3.7g(ライン含まず) |
・ハンドルアーム穴あけ加工 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=4インチ(約102mm) |
・CCM製ハンドルノブ フィッティング |
参考資料 |
PDF展開図 |
関連ログ |
・左ハンドル化 |
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< 100ポンドクラス > |
▼ アルテクノス / アルバコア 80W 2S CCMチューン(沖釣り > ウインチ泳がせ or トローリング) |
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発 売 年 |
2000年頃 |
ハンドル寸法(改) |
軸間=120mm / グリップ長=90mm |
巻糸量(カタログ値) |
ナイロン80lb × 1100m |
ベアリングデータ |
*** |
巻糸量(計算値) |
ナイロン100lb × 880m |
PE30号 × 586m |
PE40号 × 440m |
ギ ア 比 |
HIGH=3.0:1 / LOW=1.4:1 |
巻取り長さ |
HIGH=108cm / LOW=50cm |
最大ドラグ(カタログ値) |
約20kg |
改 造 点 |
・ハンドルASSY:CCM/ワインドグリップライトⅠ
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重 量 |
3,330g(ライン含まず) |
・ドラグポジションプレート:CCM |
参考資料 |
PDF展開図 |
改 造 点 |
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関連ログ |
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▼ ダイワ / '05 シーボーグ 400FBe(沖釣り > 餌 > コマセ) |
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重 量 |
580g → 594g |
最大ドラグ(カタログ値) |
9kg |
ギ ア 比 |
3.8 : 1 |
ハンドル寸法 |
軸間=60mm(シャフト穴=5×8mm) |
巻 糸 量
(使用ライン) |
PE5号 × 300m
(ダイワ/棚センサーブライト) |
最大巻上力 |
24kg |
最大巻上速度 |
200m / 1分 |
PE5号 × 250m
(よつあみ/WX8) |
ベアリングデータ |
11BB/1RB |
発売年/参考資料 |
2005年/展開図 リスト ライン入力マニュアル |
巻取り長さ |
*** |
改 造 点 |
・ハンドルノブ:スタジオオーシャンマーク改 |
▼ ダイワ / '02 ハイパータナコン 500e(沖釣り > 餌 > コマセ & 完全フカセ/マダイ・イサギ) |
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重 量 |
720g → ***g |
最大ドラグ(カタログ値) |
8kg |
ギ ア 比 |
2.8 : 1 |
最大巻上力 |
12kg |
巻 糸 量
(使用ライン) |
PE6号 × 300m
(ダイワ/棚センサーブライト) |
最大巻上速度 |
170m / 1分 |
実用巻上持久力 |
*** |
フロロ7号 × 280m
(シーガー/完全フカセ) |
ベアリングデータ |
・CCMハンドルノブ内:6*12*3(×2) |
発売年/参考資料 |
2002年/展開図 リスト ライン入力マニュアル |
巻取り長さ |
*** |
改 造 点 |
・ハンドルノブ:CCM |